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Tesla le pide a la agencia de seguridad de EE. UU. Que declare intrascendente el problema de la visualización de la velocidad

El fabricante de automóviles pidió a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) que declarara que el problema de incumplimiento no tiene consecuencias para la seguridad, según la presentación de la agencia.

Tesla Inc presentó una petición ante los reguladores de seguridad automotriz de EE. UU. Diciendo que 612,000 vehículos producidos desde 2012 no cumplen completamente con los estándares federales de seguridad porque las pantallas pueden cambiarse de millas por hora a solo mediciones métricas, según muestran los documentos publicados el viernes.

El fabricante de automóviles pidió a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) que declarara que el problema de incumplimiento no tiene consecuencias para la seguridad, según la presentación de la agencia.

Tesla dijo que corrigió el problema en producción en septiembre y que más del 75% de los vehículos estadounidenses afectados han aceptado la actualización de firmware lanzada en septiembre.

Tesla dijo que si los vehículos están configurados para mostrar solo kilómetros, todas las funciones vinculadas al límite de velocidad como Traffic Aware Cruise Control y Speed ​​Assist "convertirán los datos mapeados de mph a km / h, lo que hará que la velocidad del vehículo coincida automáticamente con el límite de velocidad apropiado".

Tesla agregó que los operadores de vehículos pueden volver a cambiar la pantalla a millas por hora, diciendo que la opción "se ubica fácilmente en el menú de la pantalla y no está enterrada en los submenús".

Tesla dijo que no ha recibido ningún informe de accidentes relacionados con este problema y señaló que la NHTSA otorgó dos peticiones por tratamiento intrascendente que involucraban el incumplimiento de la pantalla de la unidad del velocímetro a Volkswagen AG en julio y BMW en 2015.

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