Moto2: Pedro Acosta ya es campeón del mundo
Pedro Acosta, un prodigio del asfalto, ha inscrito su nombre en los anales del motociclismo al convertirse en el primer piloto en la historia del Mundial de velocidad en ganar dos títulos en sus tres primeros años. Este logro, que lo posiciona como el segundo piloto más joven en la categoría intermedia después de la leyenda Dani Pedrosa, se consumó en una carrera en la que Acosta se erigió virtualmente como campeón desde sus primeras zancadas.
Hasta la explosiva irrupción del "Tiburón de Mazarrón" en 2021, nadie había conquistado dos títulos en tan solo tres años en el Mundial. En su segunda campaña en la categoría intermedia, Pedro Acosta ha exhibido un dominio sin precedentes, con un despliegue impecable caracterizado por escasos errores, victorias resonantes y podios en abundancia. En un año, ha madurado como hombre y como piloto, anticipando su inminente arribo a la cúspide de la competición, con MotoGP extendiendo sus brazos para acoger al joven de 19 años como un soplo de aire fresco que revitalizará la máxima categoría en todos los aspectos.
La temporada de Acosta en Moto2 ha sido una narrativa digna de las páginas más emocionantes del deporte a motor. Con dos Grandes Premios aún por disputarse, el joven piloto ha conquistado 14 podios de 18 posibles, igualando el récord histórico establecido por leyendas como Marc Márquez en 2012, Tito Rabat en 2014 y Johann Zarco en 2015. Siete de estos podios se tradujeron en victorias, consolidando su liderazgo con 320,5 puntos y quedando a tan solo 31,5 puntos del récord de puntuación de Zarco en 2015.
Desde Portugal hasta Argentina, pasando por España y, de manera ininterrumpida desde Silverstone, Acosta ha liderado con maestría. Sus victorias en Portugal, Américas, Italia, Alemania, San Marino e India, entre otras, son testimonio de su supremacía. Incluso en momentos de adversidad, como su caída en Francia, Acosta ha demostrado la resilencia que caracteriza a los grandes pilotos.
MotoGP aguarda con expectación la llegada de Pedro Acosta, quien, a pesar de tener que ceder el número 37 a Augusto Fernández, se unirá al equipo GasGas Tech3, compartiendo box con su compañero de equipo. Desde 2021, cuando dejó una marca indeleble en Moto3 al batir todos los récords, su ascenso a la categoría reina estaba predestinado para el 2024.
Mientras tanto, desde Indonesia, Fermín Aldeguer teje su propio destino en el mundo de las motos, con rumores sugiriendo su presencia en la parrilla de MotoGP en 2024. Su tercera victoria del año, la segunda consecutiva, consolida su posición como una joven promesa. Su nombre se vincula ahora al equipo Mooney VR46, en lugar de Marini, quien negocia abiertamente con Repsol Honda. El joven murciano sigue escribiendo su historia en el asfalto, anticipando un futuro brillante en la élite del motociclismo.
