Peajes del Zulia aumentaron sus tarifas en 2.400 %
El aumento sorprendió a todos. En las taquillas de peajes ubicadas en el puente General Rafael Urdaneta se mantienen ocultos los precios de las nuevas tarifas. No existe ningún papel que informe a los transportistas el cobro, según su tipo de carro y las autoridades no se pronuncian al respecto. Sin embargo, cuando Germán Nava se disponía a pasar el coloso en su carro le dijeron que debía cancelar Bs. S 50.
Tengo que viajar a Ciudad Ojeda a diario para llegar a mi trabajo. Solo descanso los domingos y tendría que pagar al mes Bs. S 2.600. Una locura si lo comparamos con lo que gano que es sueldo mínimo (Bs. S 4.500). No puedo pagar eso, alegó Germán.
Las quejas se escuchaban entre los transportistas y los pasajeros por las largas colas que se forman en el peaje. El viernes, un chófer de las líneas que laboran en el Terminal de Pasajeros asomaba su molestia por la medida.
Parece ilógico que pasen de cobrar Bs. S 2 a 50 en menos de una semana. Las carreteras están llenas de huecos y los servicios de grúa y ambulancia se desaparecieron desde hace mucho, denunció.
La preocupación llega a todos. Para un distribuidor de queso que viaja a diario a La Villa del Rosario y tiene que pasar el peaje Virgen del Rosario lo ve como una situación insostenible. “No es un secreto que con Bs. S 50 no se compra nada. En mi caso que trabajo en La Villa tengo que gastar Bs. S 2.800 al mes”, explica. Además, manifestó que el papel que entregan como recibo luego de pagar el peaje indica Bs. S 2 pero igual le cobran los 50.
El jueves 29 de noviembre el Gobernador del Zulia, Omar Prieto, sostuvo una reunión con los alcaldes de la entidad donde se firmó un acuerdo para que sean ellos los que manejen los recursos obtenidos de los peajes viales de cada zona con la finalidad de que lo aprovechen invirtiendo en sus ciudadanos.
Además, informaron que la nueva tarifa se evaluaría de acuerdo a los kilómetros de la vía, los servicios que se deben prestar a los usuarios y el plan de mantenimiento vial y entraría en vigencia a partir del 1 de diciembre. Sin embargo, se desconoce información oficial al respecto por parte de las autoridades competentes.
